Vi har ett brett och mångsidigt utbud av kunder som dras till Go-Pods av ett antal anledningar. Många av våra kunder uppgraderar från tältcamping. Många Go-Pod-kunder har minskat från större traditionella husvagnar eftersom de uppskattar bekvämligheten och användarvänligheten i jämförelse. Att kunna förvara Go-Pod hemma är en vanlig faktor för dessa kunders beslut. Ensamresenärer som inte behöver utrymmet för större husvagnar. Husvagnsentusiaster i åldersgruppen 60+, som har svårare att hantera stora husvagnar. De med fordon med små motorer som inte kan dra tunga husvagnar. Proffs med begränsad fritid, som älskar tanken på att kunna ge sig ut på äventyr med kort varsel. Detta är bara några få, begränsade exempel på våra kunder. Sanningen är att alla i alla åldrar kan dra nytta av en Go-Pod!

Höljet i ett stycke av GRP-fiberglas har inga sömmar eller skarvar, till skillnad från traditionella husvagnar som är byggda med separata paneler. Detta innebär att det finns mycket liten risk för vatteninträngning och skador. GRP-glasfiberskalet är extremt lätt, ger bättre bränsleekonomi och gör att Go-Pod kan bogseras med mindre bilar. Kroppens form är aerodynamisk, så det finns lite vindmotstånd. Go-Pods är små i storleken, så de är lätta att förvara och passa in i de flesta vanliga garage. De har en sittgrupp som kan göras om till en dubbelsäng, vilket sparar utrymme och tillåter olika konfigurationer. Många av komponenterna är lämpliga för användning utan tillgång till 230v elförsörjning, så Go-Pod kan användas "off-grid" - detta kan spara pengar på ställplatser på campingplatser och gör det också möjligt för Go-Pod att nå platser som andra husvagnar inte kan. Det finns flera alternativ för anpassning, inklusive 3 möbelfärger, flera tygalternativ och möjligheten att färgmatcha kroppen till valfri RAL-färgkod. Go-Pods är mycket enkla att serva och underhålla och kräver mycket mindre årligt underhåll än andra husvagnar. Det finns en blomstrande community av Go-Pod-ägare online, från ett antal länder. Detta är en ovärderlig resurs och ägare ger gärna råd och hjälp till varandra.

Det kan de verkligen! Med cirka 1,5 - 2 cm isolering är Go-Pods otroligt effektiva för att hålla en konstant temperatur. Flera uppvärmningsalternativ finns tillgängliga, inklusive Webasto dieselvärme och Webasto gas/230v värmesystem.

Go-Pods passar bekvämt i de flesta garage i standardstorlek, vilket innebär att de kan förvaras hemma, vilket sparar pengar på lagringsavgifter. Med en längd på bara 4,20 m är de ungefär lika stora som en vanlig halvkombi, så vissa kunder förvarar dem i bostadsparkeringsplatser och underjordiska garage.

Go-Pods är extremt mångsidiga och kan användas utan tillgång till elnätet (230v). De inkluderar: 12V, 85Ah fritidsbatteri. Dometic CRE50 kompressorkylskåp (drivs av det inbyggda fritidsbatteriet) Webasto gas/230v värmesystem (kommer att köras från gasflaskan som förvaras i det främre gasskåpet, när 230v elförsörjning inte är tillgänglig) 2-brännare gashäll. 120W solpanel, ger laddning till fritidsbatteriet.

I Storbritannien levererar vi Kampa Dometic Cross Air VW luftbalksmarkis med våra Go-Pods. Designad för användning med VW husbilar, den är den perfekta höjden för att matcha Go-Pods och fördubblar det användbara livsutrymmet. Med luftstråleteknik tar installationen bara några minuter och den totala vikten är mycket lägre än en traditionell markis som använder stolpar för att skapa en ram. Det finns valfria sovrumsbilag tillgängliga online, som sträcker sig utåt från förtältet utan att ta upp golvyta inuti. Besök Kampa Outdoors webbplats för att hitta en återförsäljare i ditt land.< /p> Jag gillar inte stora markiser. Finns det några andra alternativ? Om du föredrar en mindre och ännu lättare lösning är Go-Tarp sol- och regnkapell ett utmärkt alternativ. Denna kompakta presenning är designad speciellt för användning med Go-Pods och kan monteras på 30 sekunder och har en silverskyddande UV-beläggning på undersidan för att ge utmärkt nyans. Den är också regnbeständig och kan ge gott om skydd mot väder och vind. Beställ ett Go-Tarp sol- och regntak här.

Go-Pods är små "micro tourer" husvagnar med två bäddar, med tonvikt på bekvämlighet och användarvänlighet. De har varit i produktion sedan 2006, även om designen har förändrats mycket sedan dess. År 2013 bytte de om från "Falcon Cockpit" till "Go-Pods", och har sedan dess blivit Storbritanniens nummer 1 lilla husvagn med över 300 sålda enheter per år.

Go-Pods tillverkas i vår portugisiska fabrik av Red Lion Caravan Centre Ltd, en brittisk husvagnsåterförsäljare som grundades för över 60 år sedan. Vi säljer cirka 500 enheter per år, över hela världen, och hoppas kunna öka det antalet när vi samarbetar med fler återförsäljare runt om i världen.

Go Promotions Ltd är en byrå för marknadsföringslösningar baserad i Bedfordshire, Storbritannien. Vi tar hand om försäljnings- och marknadsföringsinsatserna (front-end) på uppdrag av Red Lion Caravan Centre, inklusive webbplatshantering, sociala medier och representation på mässor.

Go-Pods är relativt unika husvagnar, eftersom de har ett glasfiberskal i ett stycke utan sömmar eller skarvar. Detta förhindrar att vatten tränger in och förlänger husvagnens livslängd. Vår patenterade skaldesign är tillverkad av en glasfibertillverkare som använder en form. Glasfiber hälls i formen och får stelna. Färgen kan blandas med glasfibern innan den hälls i formen, för att producera ett anpassat färgat skal som kan matchas till valfri RAL-färgkod. Vi bygger Go-Pods-kroppen i vår fabrik med ett AL-KO-chassi i galvaniserat stål som bas. Vi placerar sedan skalet på chassit och börjar montera insidan av Go-Pod. Det finns ett tjockt lager av isolering som omger hela insidan av Go-Pod, vilket hjälper till att behålla värmen under de kallare månaderna och hålla Go-Pod sval under sommarmånaderna. Golvet (och undergolvet) är gjorda av marinplywood, som är vattentålig och hjälper till att förhindra att vatten tränger in från vägvatten. Den är säkert förseglad runt kanterna med högkvalitativ husvagnsfogmassa. Inredningsmöbler är gjorda av stark plywood, tillgängliga i 3 utföranden. Sitttyget och gardinerna finns i en mängd olika färger.

Bra fråga! De flesta bilar kan dra en Go-Pod. De är otroligt lätta (bland annat tack vare GRP-glasfiberskalet) på bara 540 kg fabriksstandard. Alla bilar med en "bromsad bogseringstillåtelse" på 750 kg eller mer kan bogsera en Go-Pod. Se ditt fordons registreringsdokument eller manual för att kontrollera din bogseringstillåtelse.

Du behöver en standard 50 mm diameter dragkula och 13-stifts Euro-sockelel. Detta uttag tar emot Go-Pods 13-stiftskontakt som driver dragljusen, laddar fritidsbatteriet ombord och driver kylskåpet under transport. Om ditt dragfordon har dubbel el kan du köpa en adapter för att konvertera kablarna. Om du bara har 7-polig el på din bil kan du använda en adapter men den kommer bara att styra körljusen och inte driva något annat. Du behöver inte ha en dragkrok av märket AL-KO och dragkrokar utan märken passar bra.

Go-Pods som säljs på de tyska, österrikiska och schweiziska marknaderna är utrustade med stötdämpare för att uppfylla TÜV 100 Km/h-reglerna. Vi känner inte till restriktioner i andra länder, men stötdämpare kan fortfarande vara monterade på Go-Pods som säljs på dessa marknader.

Däckstorlekar och lämpliga alternativ Standarddäcksstorleken för alla Go-Pods (inklusive de med ett uppgraderat chassivärde på 1000 kg) är 175/70 R13 86N. Ett lämpligt alternativ för Go-Pods med ett chassivärde på 750 kg är 175/70 R13 82T. Däcktryck Go-Pod trailerhjul är 35 psi. Hjulmutterns vridmoment Hjulmutterns vridmoment är 65 pund för standardhjul och 95 pund för legeringar.

Den vanligaste gasflaskan som Go-Pod-ägare använder är Campingaz 907. De är allmänt tillgängliga över hela Europa och de flesta bensinstationer, campingaffärer och husvagnshandlare är återförsäljare. Vissa ägare använder också 2 x ALU (mini ) 2,7 kg flaskor.

Alla ansedda husvagnsverkstäder kommer att kunna serva din Go-Pod, men vi rekommenderar att du besöker din lokala Go-Pod-återförsäljare, eftersom de kommer att ha mer specifik kunskap om Go-Pods och kommer att kunna skaffa reservdelar för reparationer , om det behövs. En typisk tjänst inkluderar kontroll av integriteten och funktionsdugligheten hos de kritiska säkerhetskomponenterna (chassi, drag och bromsar), el- och gassystem.

Vi har ett antal återförsäljare över hela Europa och utanför. Tidigare var det enda försäljnings- och insamlingsstället i våra lokaler i Lancashire, Storbritannien, men 2023 fördubblade vi vår produktionskapacitet och bildade partnerskap med välrenommerade husvagnshandlare över hela världen.

Om vi inte har en partner i ditt land, oroa dig inte! Du kan beställa direkt från oss, för hämtning från vår fabrik i Portugal, eller så kan vi ordna leverans till ditt hem. Skicka bara ett meddelande till oss via det här formuläret eller skicka ett e-postmeddelande till sales@go-pod.com.

Vi letar alltid efter fler återförsäljare att samarbeta med. Fyll i formuläret på den här sidan för att anmäla ditt intresse, så tar vi kontakt så snart som möjligt.

Vi monterar ett antal valfria extraartiklar till våra UK Go-Pods i vår verkstad i Southport, Lancashire. Vi kan inte köpa dessa föremål på vår portugisiska fabrik. Go-Pod-återförsäljaren i ditt land kan erbjuda några av dessa alternativ (t.ex. automatiska motorer, som oftast är generiska och allmänt tillgängliga) så du bör kontakta dem direkt för att bekräfta. Se vår återförsäljarsida för kontaktinformation och platser för återförsäljarna i din region.

Fyll i formuläret på den här sidan. Vi tar kontakt med din lokala Go-Pod-återförsäljare för att ordna produktionen. Om det är möjligt att skicka din Go-Pod med återförsäljarna nästa parti kommer vi att försöka göra det för att minimera transportkostnaderna. Om detta inte är möjligt kommer din återförsäljare att lämna en offert för leverans. Din beställning kommer att göras via din lokala Go-Pod-återförsäljare, som tar hand om betalning och nödvändig importdokumentation, och vi organiserar produktionen och transporten.