Nous avons un large éventail de clients qui sont attirés par les Go-Pods pour un certain nombre de raisons. Beaucoup de nos clients passent du camping sous tente. De nombreux clients Go-Pod ont réduit leur taille par rapport aux caravanes de tourisme traditionnelles plus grandes, car ils apprécient la commodité et la facilité d'utilisation en comparaison. Pouvoir stocker le Go-Pod à la maison est un facteur commun dans la décision de ces clients. Voyageurs solitaires qui n'ont pas besoin de l'espace des grandes caravanes. Les amateurs de caravanes dans la tranche d'âge de 60 ans et plus, qui ont plus de mal à gérer de grandes caravanes. Ceux qui ont des véhicules avec de petits moteurs qui ne peuvent pas tracter de lourdes caravanes. Professionnels avec peu de temps libre, qui aiment l'idée de pouvoir partir à l'aventure avec un court préavis. Ce ne sont là que quelques exemples limités de nos clients. La vérité est que n'importe qui, quel que soit son âge, peut bénéficier d'un Go-Pod !

La coque monobloc en fibre de verre GRP n'a pas de coutures ni de joints, contrairement aux caravanes traditionnelles qui sont construites avec des panneaux séparés. Cela signifie qu'il y a très peu de possibilité d'infiltration d'eau et de dommages. La coque en fibre de verre GRP est extrêmement légère, offrant une plus grande économie de carburant et permettant au Go-Pod d'être remorqué avec des voitures plus petites. La forme du corps est aérodynamique, il y a donc peu de résistance au vent. Les Go-Pods sont de petite taille, ils sont donc faciles à ranger et à ranger dans la plupart des garages standard. Elles disposent d'un coin salon qui peut être converti en lit double, ce qui permet d'économiser de l'espace et de permettre différentes configurations. De nombreux composants sont adaptés pour une utilisation sans accès à l'alimentation électrique 230 v, de sorte que le Go-Pod peut être utilisé "hors réseau" - cela peut économiser de l'argent sur les emplacements dans les campings, et permet également au Go-Pod d'atteindre emplacements inaccessibles aux autres caravanes. Il existe plusieurs options de personnalisation, y compris 3 couleurs de meubles, plusieurs options de tissu et la possibilité de faire correspondre la couleur du corps à n'importe quel code de peinture RAL. Les Go-Pods sont très faciles à entretenir et à entretenir, nécessitant beaucoup moins d'entretien annuel que les autres caravanes. Il existe une communauté florissante de propriétaires de Go-Pod en ligne, dans un certain nombre de pays. Il s'agit d'une ressource inestimable et les propriétaires sont heureux de se conseiller et de s'aider mutuellement.

Ils le peuvent certainement ! Avec environ 1,5 à 2 cm d'isolation, les Go-Pods sont incroyablement efficaces pour maintenir une température constante. Plusieurs options de chauffage sont disponibles, y compris le chauffage diesel Webasto et les systèmes de chauffage gaz/230 v Webasto.

Les Go-Pods s'adaptent confortablement à la plupart des garages de taille standard, ce qui signifie qu'ils peuvent être stockés à la maison, ce qui permet d'économiser de l'argent sur les frais de stockage. Avec seulement 4,20 m de long, ils ont à peu près la taille d'une voiture à hayon standard, c'est pourquoi certains clients les stockent dans des parkings résidentiels et des garages souterrains.

Les Go-Pods sont extrêmement polyvalents et peuvent être utilisés sans accès au réseau électrique (230 v). Ils incluent : Batterie de loisir 12v, 85Ah. Réfrigérateur à compresseur Dometic CRE50 (alimenté par la batterie de loisirs intégrée) Système de chauffage Webasto gaz/230 v (fonctionne à partir de la bouteille de gaz stockée dans le coffre à gaz avant, lorsque l'alimentation électrique 230 v n'est pas disponible) Réchaud gaz 2 feux. Panneau solaire de 120 W, assurant la charge de la batterie de loisirs.

Au Royaume-Uni, nous fournissons les Auvent à poutre pneumatique Kampa Dometic Cross Air VW avec nos Go-Pods. Conçu pour être utilisé avec les camping-cars VW, il est à la hauteur parfaite pour correspondre aux Go-Pods et double l'espace de vie utilisable. Grâce à la technologie Air Beam, l'installation ne prend que quelques minutes et le poids total est bien inférieur à celui d'un auvent traditionnel qui utilise des poteaux pour créer un cadre. Il existe des chambres annexes en option disponibles en ligne, qui s'étendent vers l'extérieur de l'auvent sans occuper d'espace au sol à l'intérieur. Visitez le site Web de Kampa Outdoors pour trouver un revendeur dans votre pays.< /p> Je n'aime pas les grands auvents. Existe-t-il d'autres options disponibles ? Si vous préférez une solution plus petite et encore plus légère, l'auvent pare-soleil et pluie Go-Tarp est une excellente option. Conçue spécifiquement pour être utilisée avec les Go-Pods, cette bâche compacte peut être assemblée en 30 secondes et dispose d'un revêtement anti-UV argenté sur la face inférieure pour fournir une excellente ombre. Il est également résistant à la pluie et peut fournir un abri suffisant contre les éléments. Commandez un pare-soleil et pluie Go-Tarp ici.

Les Go-Pods sont de petites caravanes « micro tourer » à 2 couchettes, qui mettent l'accent sur la commodité et la facilité d'utilisation. Ils sont en production depuis 2006, bien que le design ait beaucoup changé depuis lors. En 2013, ils ont été rebaptisés "Falcon Cockpit" en "Go-Pods", et sont depuis devenus la petite caravane numéro 1 au Royaume-Uni avec plus de 300 unités vendues par an.

Les Go-Pods sont fabriqués dans notre usine portugaise par Red Lion Caravan Center Ltd, un concessionnaire de caravanes basé au Royaume-Uni créé il y a plus de 60 ans. Nous vendons environ 500 unités par an, dans le monde entier, et espérons augmenter ce nombre en nous associant à davantage de concessionnaires dans le monde.

Go Promotions Ltd est une agence de solutions marketing basée dans le Bedfordshire, au Royaume-Uni. Nous nous occupons des efforts de vente et de marketing (le front-end) au nom de Red Lion Caravan Centre, y compris la gestion du site Web, les médias sociaux et la représentation lors de salons professionnels.

Les Go-Pods sont des caravanes relativement uniques, car ils ont une coque en fibre de verre GRP monobloc sans coutures ni joints. Cela empêche l'infiltration d'eau et prolonge la longévité de la caravane. Notre conception de coque brevetée est produite par un fabricant de fibre de verre à l'aide d'un moule. La fibre de verre est versée dans le moule et laissée durcir. La peinture peut être mélangée avec la fibre de verre avant d'être versée dans le moule, pour produire une coque de couleur personnalisée qui peut être assortie à n'importe quel code de peinture RAL. Nous construisons le corps des Go-Pods dans notre usine, en utilisant un châssis en acier galvanisé AL-KO comme base. Nous plaçons ensuite la coque sur le châssis et commençons à installer l'intérieur du Go-Pod. Il y a une épaisse couche d'isolation entourant tout l'intérieur du Go-Pod, ce qui aide à retenir la chaleur pendant les mois les plus froids et à garder le Go-Pod frais pendant les mois d'été. Le plancher (et le sous-plancher) est fabriqué à partir de contreplaqué de qualité marine, qui est résistant à l'eau et aide à prévenir les infiltrations d'eau provenant des routes. Il est solidement scellé sur les bords à l'aide d'un scellant pour caravane de haute qualité. Les meubles d'intérieur sont fabriqués à partir de contreplaqué solide, disponibles en 3 finitions. Le tissu des sièges et les rideaux sont disponibles dans une large gamme de couleurs.

Excellente question ! La plupart des voitures peuvent tracter un Go-Pod. Ils sont incroyablement légers (en partie grâce à la coque en fibre de verre GRP) à seulement 540 kg standard d'usine. Toute voiture avec une "allocation de remorquage freinée" de 750 kg ou plus peut remorquer un Go-Pod. Veuillez vous référer aux documents d'immatriculation ou au manuel de votre véhicule pour vérifier votre indemnité de remorquage.

Vous avez besoin d'une boule de remorquage standard de 50 mm de diamètre et d'une prise électrique Euro 13 broches. Cette prise accepte la prise Go-Pods à 13 broches qui alimente les feux de remorquage, charge la batterie de loisirs embarquée et alimente le réfrigérateur en transit. Si votre véhicule de remorquage est équipé de deux circuits électriques, vous pouvez acheter un adaptateur pour convertir les câbles. Si vous n'avez que des câbles électriques à 7 broches sur votre voiture, vous pouvez utiliser un adaptateur, mais il ne fera fonctionner que les feux de route et n'alimentera rien d'autre. Vous n'avez pas besoin d'une barre de remorquage de marque AL-KO et les barres de remorquage sans marque conviennent parfaitement.

Les Go-Pods vendus sur les marchés allemand, autrichien et suisse sont équipés d'amortisseurs pour se conformer à la réglementation TÜV 100 km/h. Nous n'avons pas connaissance des restrictions dans d'autres pays, mais des amortisseurs peuvent toujours être installés sur les Go-Pods vendus sur ces marchés.

Tailles de pneus et alternatives appropriées La taille de pneu standard pour tous les Go-Pods (y compris ceux avec une capacité de châssis améliorée de 1 000 kg) est 175/70 R13 86N. Une alternative appropriée pour les Go-Pods avec une capacité de châssis de 750 kg est 175/70 R13 82T Pression des pneus Les roues de la remorque Go-Pod sont de 35 psi. Couple d'écrou de roue Le couple de serrage des écrous de roue est de 65 lb pour les roues standard et de 95 lb pour les jantes en alliage.

La bouteille de gaz la plus courante utilisée par les propriétaires de Go-Pod est la Campingaz 907. Ils sont largement disponibles dans toute l'Europe et la plupart des stations-service, des magasins de camping et des concessionnaires de caravanes sont des revendeurs. Certains propriétaires utilisent également 2 x ALU (mini ) Bouteilles de 2,7 kg.

Tout atelier de caravane réputé pourra entretenir votre Go-Pod, mais nous vous recommandons de vous rendre chez votre revendeur Go-Pod local, car il aura une connaissance plus spécifique des Go-Pods et pourra obtenir des pièces de rechange pour les réparations. , si nécessaire. Un service typique comprend la vérification de l'intégrité et du bon fonctionnement des composants de sécurité critiques (châssis, attelage et freins), des systèmes électriques et de gaz.

Nous avons un certain nombre de concessionnaires à travers l'Europe et au-delà. Auparavant, le seul point de vente et de collecte se trouvait dans nos locaux du Lancashire, au Royaume-Uni, mais en 2023, nous avons doublé notre capacité de production et formé des partenariats avec des revendeurs de caravanes réputés à travers le monde.

Si nous n'avons pas de partenaire dans votre pays, ne vous inquiétez pas ! Vous pouvez commander directement chez nous, pour la collecte dans notre usine au Portugal, ou nous pouvons organiser la livraison à votre domicile. Envoyez-nous simplement un message via ce formulaire, ou envoyez un e-mail à sales@go-pod.com.

Nous sommes toujours à la recherche de nouveaux revendeurs avec lesquels nous associer. Remplissez le formulaire sur cette page pour enregistrer votre intérêt, et nous vous contacterons dès que possible.

Nous installons un certain nombre d'articles supplémentaires en option sur nos Go-Pods britanniques dans notre atelier de Southport, dans le Lancashire. Nous ne sommes pas en mesure de nous procurer ces articles dans notre usine portugaise. Le revendeur Go-Pod de votre pays peut proposer certaines de ces options (telles que les déménageurs automatiques, qui sont pour la plupart génériques et largement disponibles), vous devez donc les contacter directement pour confirmer. Veuillez vous référer à notre page revendeur pour les coordonnées et les emplacements des revendeurs dans votre région.

Veuillez remplir le formulaire sur cette page. Nous prendrons contact avec votre revendeur Go-Pod local pour organiser la production. S'il est possible d'expédier votre Go-Pod avec le prochain lot du revendeur, nous essaierons de le faire afin de minimiser les coûts de transport. Si cela n'est pas possible, votre revendeur vous fournira un devis pour la livraison. Votre commande sera passée via votre revendeur Go-Pod local, qui se chargera du paiement et des documents d'importation nécessaires, et nous organiserons la production et le transport.