Vi har en bred og forskelligartet række kunder, som er tiltrukket af Go-Pods af en række årsager. Mange af vores kunder opgraderer fra teltcamping. Masser af Go-Pod-kunder har reduceret fra større traditionelle campingvogne, da de sætter pris på bekvemmeligheden og brugervenligheden i sammenligning. At kunne opbevare Go-Pod'en derhjemme er en fælles faktor i disse kunders beslutning. Solorejsende, der ikke har brug for pladsen til større campingvogne. Caravanentusiaster i aldersgruppen 60+, som finder det sværere at styre store campingvogne. Dem med køretøjer med små motorer, der ikke er i stand til at trække tunge campingvogne. Fagfolk med begrænset fritid, som elsker ideen om at kunne tage på eventyr med kort varsel. Dette er blot nogle få, begrænsede eksempler på vores kunder. Sandheden er, at enhver i enhver alder kan drage fordel af en Go-Pod!

Skallen i et stykke GRP-fiberglas har ingen sømme eller samlinger, i modsætning til traditionelle campingvogne, som er bygget med separate paneler. Det betyder, at der er meget lille mulighed for vandindtrængning og beskadigelse. GRP-glasfiberskallen er ekstremt let, hvilket giver større brændstoføkonomi og gør det muligt at bugsere Go-Pod'en med mindre biler. Kroppens form er aerodynamisk, så der er lidt vindmodstand. Go-Pods er små i størrelsen, så de er nemme at opbevare og passe ind i de fleste standardgarager. De har et siddeområde, der kan omdannes til en dobbeltseng, hvilket sparer plads og muliggør forskellige konfigurationer. Mange af komponenterne er velegnede til brug uden adgang til 230v elforsyning, så Go-Pod'en kan bruges 'off-grid' - dette kan spare penge på pladser på campingpladser, og giver også Go-Pod'en mulighed for at nå steder, som andre campingvogne ikke kan. Der er flere muligheder for tilpasning, inklusive 3 møbelfarver, flere stofmuligheder og muligheden for at farvematche kroppen til enhver RAL malingskode. Go-Pods er meget nemme at servicere og vedligeholde, og de kræver langt mindre årlig vedligeholdelse end andre campingvogne. Der er et blomstrende fællesskab af Go-Pod-ejere online fra en række lande. Dette er en uvurderlig ressource, og ejere er glade for at give råd og assistance til hinanden.

Det kan de bestemt! Med omkring 1,5 - 2 cm isolering er Go-Pods utroligt effektive til at holde en konstant temperatur. Flere opvarmningsmuligheder er tilgængelige, inklusive Webasto dieselvarme og Webasto gas/230v varmesystemer.

Go-Pods vil passe komfortabelt i de fleste garager i standardstørrelse, hvilket betyder, at de kan opbevares derhjemme, hvilket sparer penge på lagergebyrer. Med en længde på kun 4,20 m er de nogenlunde på størrelse med en standard hatchback-bil, så nogle kunder opbevarer dem i boligparkeringspladser og underjordiske garager.

Go-Pods er ekstremt alsidige og kan bruges uden adgang til lysnettet (230v) elforsyning. De omfatter: 12V, 85Ah fritidsbatteri. Dometic CRE50 kompressorkøleskab (drevet af det indbyggede fritidsbatteri) Webasto gas/230v varmesystem (kører fra gasflasken, der er opbevaret i det forreste gasskab, når 230v elforsyning ikke er tilgængelig) 2-brænder gaskomfur. 120W solpanel, der giver opladning til fritidsbatteriet.

I Storbritannien leverer vi Kampa Dometic Cross Air VW luftstrålefortelt med vores Go-Pods. Den er designet til brug med VW-campingvogne, den er den perfekte højde til at matche Go-Pods og fordobler den brugbare boligplads. Med luftstråleteknologi tager opsætningen kun få minutter, og den samlede vægt er meget lavere end et traditionelt fortelt, der bruger stænger til at skabe en ramme. Der er valgfri soveværelsesanneks tilgængelige online, som strækker sig udad fra forteltet uden at optage gulvplads indeni. Besøg Kampa Outdoors-webstedet for at finde en forhandler i dit land.< /p> Jeg kan ikke lide store markiser. Er der andre muligheder? Hvis du foretrækker en mindre og endnu mere let løsning, er Go-Tarp sol- og regnsejl en fremragende mulighed. Denne kompakte presenning er designet specielt til brug med Go-Pods og kan samles på 30 sekunder og har en sølvbeskyttende UV-belægning på undersiden for at give fremragende skygge. Den er også regnafvisende og kan give rigeligt læ mod vejr og vind. Bestil en Go-Tarp sol- og regnsejl her.

Go-Pods er små "micro tourer" campingvogne med 2 sovepladser, med vægt på bekvemmelighed og brugervenlighed. De har været i produktion siden 2006, selvom designet har ændret sig meget siden da. I 2013 blev de omdøbt fra 'Falcon Cockpit' til 'Go-Pods' og er siden blevet Storbritanniens nummer 1 lille campingvogn med over 300 solgte enheder om året.

Go-Pods er fremstillet på vores portugisiske fabrik af Red Lion Caravan Centre Ltd, en UK-baseret campingvognsforhandler etableret for over 60 år siden. Vi sælger omkring 500 enheder om året på verdensplan og håber at øge dette antal, efterhånden som vi samarbejder med flere forhandlere rundt om i verden.

Go Promotions Ltd er et marketingsløsningsbureau baseret i Bedfordshire, Storbritannien. Vi tager os af salgs- og marketingindsatsen (front-end) på vegne af Red Lion Caravan Centre, herunder administration af websteder, sociale medier og repræsentation på messer.

Go-Pods er relativt unikke campingvogne, da de har en GRP glasfiberskal i ét stykke uden sømme eller samlinger. Dette forhindrer vandindtrængning og forlænger campingvognens levetid. Vores patenterede skaldesign er produceret af en glasfiberproducent ved hjælp af en form. Glasfiber hældes i formen og får lov til at sætte sig. Maling kan blandes med glasfiberen, før den hældes i formen, for at producere en specialfarvet skal, der kan matches til enhver RAL malingskode. Vi bygger kroppen af Go-Pods på vores fabrik ved at bruge et AL-KO galvaniseret stål chassis som base. Vi placerer derefter skallen på chassiset og begynder at montere Go-Pod'ens indre. Der er et tykt lag isolering omkring hele det indre af Go-Pod, som hjælper med at holde på varmen i de koldere måneder og holde Go-Pod kølig i sommermånederne. Gulvet (og undergulvet) er lavet af krydsfiner af marinekvalitet, som er vandafvisende og hjælper med at forhindre vandindtrængning fra vejvand. Den er forsvarligt forseglet rundt om kanterne ved hjælp af højkvalitets campingvognsforsegling. Indvendige møbler er lavet af stærk krydsfiner, fås i 3 finish. Sædestoffet og gardinerne fås i en bred vifte af farver.

Godt spørgsmål! De fleste biler kan trække en Go-Pod. De er utrolig lette (til dels takket være GRP glasfiberskallen) på kun 540 kg fabriksstandard. Enhver bil med et 'bremset trækgodtgørelse' på 750 kg eller mere kan trække en Go-Pod. Se venligst dit køretøjs registreringsdokumenter eller manual for at kontrollere din bugsering.

Du skal bruge en standard trækkugle med en diameter på 50 mm og 13-bens Euro-socket-elektrik. Denne stikkontakt accepterer Go-Pods 13-benede stik, som forsyner bugseringslygterne, oplader det indbyggede fritidsbatteri og forsyner køleskabet under transport. Hvis dit trækkende køretøj har dobbelt elektrisk udstyr, kan du købe en adapter til at konvertere ledningerne. Hvis du kun har 7-bens el på din bil, kan du bruge en adapter, men den vil kun betjene kørelysene og vil ikke forsyne andet. Du behøver ikke et anhængertræk af mærket AL-KO, og anhængertræk uden mærke er fint at montere.

Go-Pods, der sælges på det tyske, østrigske og schweiziske marked, er udstyret med støddæmpere for at overholde TÜV 100 Km/t-reglerne. Vi er ikke opmærksomme på restriktioner i andre lande, men støddæmpere kan stadig være monteret på Go-Pods, der sælges på disse markeder.

Dækstørrelser og passende alternativer Standarddækstørrelsen for alle Go-Pods (inklusive dem med et opgraderet chassis på 1000 kg) er 175/70 R13 86N. Et passende alternativ til Go-Pods med en chassisværdi på 750 kg er 175/70 R13 82T. Dæktryk Go-Pod trailerhjul er 35 psi. Hjulmøtriksmoment Hjulmøtrikkens drejningsmoment er 65 lbs for standardhjul og 95 lbs for legeringer.

Den mest almindelige gasflaske, som Go-Pod-ejere bruger, er Campingaz 907. De er bredt tilgængelige i hele Europa, og de fleste tankstationer, campingbutikker og campingvognsforhandlere er forhandlere. Nogle ejere bruger også 2 x ALU (mini ) 2,7 kg flasker.

Ethvert velrenommeret campingvognsværksted vil være i stand til at servicere din Go-Pod, men vi anbefaler at besøge din lokale Go-Pod forhandler, da de vil have mere specifik viden om Go-Pods og vil være i stand til at skaffe reservedele til reparationer , hvis det er nødvendigt. En typisk service omfatter kontrol af integriteten og funktionsdygtigheden af de kritiske sikkerhedskomponenter (chassis, lift og bremser), elektriske og gassystemer.

Vi har en række forhandlere i hele Europa og udenfor. Tidligere var det eneste salgs- og indsamlingssted i vores lokaler i Lancashire, Storbritannien, men i 2023 fordoblede vi vores produktionskapacitet og dannede partnerskaber med velrenommerede campingvognsforhandlere over hele verden.

Hvis vi ikke har en partner i dit land, så fortvivl ikke! Du kan bestille direkte hos os til afhentning fra vores fabrik i Portugal, eller vi kan arrangere levering til dit hjem. Send os bare en besked via denne formular, eller send en e-mail til sales@go-pod.com.

Vi leder altid efter flere forhandlere at samarbejde med. Udfyld formularen på denne side for at registrere din interesse, så kontakter vi hurtigst muligt.

Vi monterer en række valgfrie ekstra genstande til vores UK Go-Pods på vores værksted i Southport, Lancashire. Vi er ikke i stand til at købe disse varer på vores portugisiske fabrik. Go-Pod-forhandleren i dit land tilbyder muligvis nogle af disse muligheder (såsom automatiske motormovers, som for det meste er generiske og bredt tilgængelige), så du bør kontakte dem direkte for at bekræfte. Se venligst vores forhandlerside for kontaktoplysninger og placeringer af forhandlere i dit område.

Udfyld venligst formularen på denne side. Vi vil tage kontakt til din lokale Go-Pod-forhandler for at arrangere produktion. Hvis det er muligt at sende din Go-Pod med forhandlerne næste batch, vil vi forsøge at gøre det for at minimere transportomkostningerne. Hvis dette ikke er muligt, vil din forhandler give et tilbud på levering. Din ordre vil blive afgivet via din lokale Go-Pod-forhandler, som sørger for betaling og nødvendig importdokumentation, og vi organiserer produktion og transport.